وبلاگ انجمن های خبری آسو وب

» کمپرسور استرینر

کمپرسور یا متراکمکننده [ویرایش]

هوا بعد از مدخل وارد کمپرسور می شود. وظیفه کمپرسور فشرده کردن هوا است. کمپرسورها به دو گروه اصلی تقسیم می شوند ، کمپرسورهای گریز از مرکز و کمپرسورهای جریان محور.

محفظه احتراق [ویرایش]

هوای فشرده به سمت محفظه احتراق رانده شده و بعد از تزریق سوخت توسط سوخت پاشاهای (انژکتورها) ، به دمای بین ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ سانگراد استفاده می شود. این بخش را با مقاومت آلیاژی در برابر مقاومت در برابر فشار (فشار ناشی از احتراق) و فشار بالا باعث می شود.

توربین [ویرایش]

قدرت و توان مورد نیاز برای سفر کمپرسور توسط توربین تأمین شده است. شکل توربین شبیه به کمپرسور است اما با این تفاوت که اگر کمپرسور کار شما را انجام دهد هوا را فسرده کند ولی در جریان گازهای گرم عبوری کار می کند. به مجموعه کمپرسور ، توربین و محور رابط (انتقال دهنده نیرو به جهت گردش ، از توربین به کمپرسور) اسپول ایجاد شود. هر موتور توربوجت دارای یک اسپول است اما بعضی اوقات از موتورها برخوردار است ، دارای دو یا چند اسپول می باشد.

نازل یا خروجی [ویرایش]

محل خروج گازهای عبوری از توربین است. در نهایت این نازل است که نیروی پیشرفته موتور توربوجت را تولید می کند.

۰ نظر / ۴۶ بازدید